Die Skizze zeigt die drei Varianten der Trassenführung von 1833
Die linke Trasse ist die idealstreckeOhne großen technischen Aufwand, die kürzeste Verbindung.
Man entschied sich letztendlich aber doch für die kostpieligere Osttrasse, siehe Streckenbau.
Dann ist Suderburg Eisenbahnhaltestelle geworden
Neue Eisenbahn Strecke zwischen Celle und Harburg
www.Suderburg-Damals.deSuderburg© 1999 - 2012, Gerhard Müller; Design und Layout
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